{"id":832,"date":"2026-04-16T23:37:29","date_gmt":"2026-04-16T23:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/masternews.online\/autos\/?p=832"},"modified":"2026-04-16T23:37:29","modified_gmt":"2026-04-16T23:37:29","slug":"no-deberiamos-dejarlos-entrar-al-pais-el-ceo-de-ford-quiere-a-los-autos-chinos-lejos-de-estados-unidos-pero-no-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masternews.online\/autos\/no-deberiamos-dejarlos-entrar-al-pais-el-ceo-de-ford-quiere-a-los-autos-chinos-lejos-de-estados-unidos-pero-no-de-mexico\/","title":{"rendered":"\u201cNo deber\u00edamos dejarlos entrar al pa\u00eds\u201d: el CEO de Ford quiere a los autos chinos lejos de Estados Unidos, pero no de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Article links\">El CEO de <a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com.mx\/industria\/subasta-ford-gt-mk2-prototipo\" rel=\"noopener, noreferrer\" data-mrf-link=\"https:\/\/www.motorpasion.com.mx\/industria\/subasta-ford-gt-mk2-prototipo\">Ford<\/a>, <strong>Jim Farley, <\/strong>est\u00e1 alertando sobre la <strong>amenaza <\/strong>que representan los fabricantes de <strong>autom\u00f3viles chinos<\/strong>, no s\u00f3lo para firma del \u00f3valo azul o la industria automotriz estadounidense, sino para <strong>toda la econom\u00eda estadounidense.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Article links\"><strong>\u201cNo deber\u00edamos permitirles la entrada a nuestro pa\u00eds\u201d,<\/strong> declar\u00f3 Farley refiri\u00e9ndose a los fabricantes de autom\u00f3viles chinos durante una entrevista con <a href=\"https:\/\/www.foxnews.com\/video\/6393033557112\" rel=\"noopener, noreferrer\" data-mrf-link=\"https:\/\/www.foxnews.com\/video\/6393033557112\">Fox News.<\/a> A\u00f1adi\u00f3 que el impacto potencial de permitirles el acceso al mercado automotriz estadounidense <strong>ser\u00eda tan negativo para la industria <\/strong>manufacturera de Estados Unidos que resultar\u00eda \u201cdevastador para nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Article links\">Esa es la declaraci\u00f3n m\u00e1s directa que se puede obtener del m\u00e1ximo ejecutivo de la mayor compa\u00f1\u00eda automotriz de Estados Unidos. <strong>Un ejecutivo que ha conducido y elogiado autos chinos en el pasado,<\/strong> y que sabe muy bien el \u00e9xito que tendr\u00edan marcas como <strong>BYD y Xiaomi<\/strong> si se les permitiera competir con Ford, GM y Toyota en Estados Unidos.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Article links\">La urgencia que se percibe en las palabras de Farley radica en que, si bien los aranceles actuales de Estados Unidos del 100% sobre los autos chinos importados hacen que su importaci\u00f3n no sea econ\u00f3micamente viable, <strong>ahora est\u00e1n m\u00e1s cerca que nunca de la frontera estadounidense.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Article links\"><strong>M\u00e9xico permite la venta de autom\u00f3viles chinos<\/strong>, y empresas como BYD ya fabrican veh\u00edculos en el pa\u00eds. Adem\u00e1s, <strong>Canad\u00e1 ahora permite su venta all\u00ed<\/strong>, y Stellantis est\u00e1 considerando fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos Leapmotor chinos en una antigua planta de Jeep.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El CEO de Ford, Jim Farley, est\u00e1 alertando sobre la amenaza que representan los fabricantes de autom\u00f3viles chinos, no s\u00f3lo para firma del \u00f3valo azul o la industria automotriz estadounidense, sino para toda la econom\u00eda estadounidense. \u201cNo deber\u00edamos permitirles la entrada a nuestro pa\u00eds\u201d, declar\u00f3 Farley refiri\u00e9ndose a los fabricantes de autom\u00f3viles chinos durante una entrevista con Fox News. A\u00f1adi\u00f3 que el impacto potencial de permitirles el acceso al mercado automotriz estadounidense ser\u00eda tan negativo para la industria manufacturera de Estados Unidos que resultar\u00eda \u201cdevastador para nuestro pa\u00eds\u201d. 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