{"id":844,"date":"2026-04-17T04:05:04","date_gmt":"2026-04-17T04:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/masternews.online\/autos\/?p=844"},"modified":"2026-04-17T04:05:04","modified_gmt":"2026-04-17T04:05:04","slug":"bmw-i3-2027-el-nuevo-electrico-premium-que-pronto-llegara-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masternews.online\/autos\/bmw-i3-2027-el-nuevo-electrico-premium-que-pronto-llegara-a-mexico\/","title":{"rendered":"BMW i3 2027, El nuevo el\u00e9ctrico premium que pronto llegar\u00e1 a M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p><strong>El que tienes frente a la pantalla es el <a href=\"https:\/\/noticias.autocosmos.com.mx\/2026\/03\/06\/bmw-i3-2026-se-pasea-en-la-nieve-y-confirma-su-fecha-de-lanzamiento\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nuevo BMW i3 2027<\/a><\/strong>, el cual se acaba de presentar en Europa. Durante un viaje a Espa\u00f1a -el mismo en el que convivimos con iX3- tuvimos oportunidad de conocer a este modelo que marca el inicio de la nueva generaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos de BMW. Aunque en esta ocasi\u00f3n no fue posible manejarlo, s\u00ed pudimos revisar varios de sus detalles t\u00e9cnicos y de equipamiento, as\u00ed como entender el papel que tendr\u00e1 dentro de la estrategia futura de la marca.<\/p>\n<p><strong>El nombre i3 no es completamente nuevo dentro del portafolio de BMW<\/strong>. Hace algunos a\u00f1os fue utilizado por un hatchback el\u00e9ctrico enfocado en movilidad urbana, pero ahora regresa con un significado distinto. En esta nueva etapa se trata de un sed\u00e1n el\u00e9ctrico que forma parte de la familia conocida como Neue Klasse, la base tecnol\u00f3gica sobre la cual BMW desarrollar\u00e1 varios de sus pr\u00f3ximos modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El nuevo BMW i3 2027 representa uno de los movimientos m\u00e1s importantes dentro de la evoluci\u00f3n el\u00e9ctrica de la marca alemana. <strong>Este modelo se integrar\u00e1 como un complemento dentro de la familia del BMW Serie 3 -No lo sustituye-,<\/strong> manteniendo el enfoque del sed\u00e1n deportivo, pero con una arquitectura completamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Es as\u00ed, que <strong>BMW plantea al i3 como una alternativa el\u00e9ctrica dentro de la misma familia, tal como ocurri\u00f3 con la llegada del <a href=\"https:\/\/noticias.autocosmos.com.mx\/2025\/12\/04\/bmw-ix3-2026-primer-contacto-desde-espana-con-el-nuevo-electrico-que-se-fabricara-en-mexico\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW iX3<\/a> dentro de la gama de SUVs de la marca<\/strong>. La idea es ofrecer dos caminos dentro del mismo segmento: uno con motores de combusti\u00f3n y otro totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><strong>En dise\u00f1o, el nuevo i3 mezcla rasgos cl\u00e1sicos de BMW con el lenguaje visual m\u00e1s reciente de sus el\u00e9ctricos.<\/strong> El frente abandona la parrilla tradicional como elemento funcional y ahora presenta una superficie cerrada que integra sensores, ventilas activas y elementos tecnol\u00f3gicos. En lugar de los tradicionales \u201cri\u00f1ones\u201d, el protagonismo lo toma una firma luminosa que recorre el frente y conecta los faros.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o frontal tambi\u00e9n adopta un estilo m\u00e1s minimalista, con l\u00edneas limpias y un cofre marcado por nervaduras que refuerzan la apariencia deportiva<strong>. Este modelo tambi\u00e9n incorpora el logotipo actualizado de la marca con acabado mate. Inicialmente solo estar\u00e1 disponible el BMW i3 50 xDrive.<\/strong><\/p>\n<p>Visto de perfil, el sed\u00e1n mantiene proporciones que recuerdan al Serie 3 tradicional, con una silueta alargada y una l\u00ednea de techo fluida. <strong>Destacan los rines aerodin\u00e1micos de hasta 21 pulgadas del paquete M, as\u00ed como manijas retr\u00e1ctiles integradas en la carrocer\u00eda y un techo en color negro que enfatiza el contraste visual del conjunto.<\/strong><\/p>\n<p>La parte trasera contin\u00faa con la misma filosof\u00eda de dise\u00f1o limpio. Las calaveras adoptan un formato horizontal y transl\u00facido que se extiende hacia los costados, un recurso que ya se ha visto en otros modelos el\u00e9ctricos recientes de la marca. El resultado es una est\u00e9tica moderna que conserva la esencia deportiva que hist\u00f3ricamente ha caracterizado al Serie 3.<\/p>\n<p>En el interior, el nuevo i3 adopta una arquitectura tecnol\u00f3gica inspirada en los modelos el\u00e9ctricos m\u00e1s recientes de BMW.<strong> Destaca el sistema BMW Panoramic iDrive, que integra una pantalla central de 17.9 pulgadas con dise\u00f1o flotante, un head-up display tridimensional y controles multifunci\u00f3n en el volante. <\/strong>Todo se complementa con el concepto BMW Panoramic Vision que proyecta informaci\u00f3n clave sobre el parabrisas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El que tienes frente a la pantalla es el nuevo BMW i3 2027, el cual se acaba de presentar en Europa. Durante un viaje a Espa\u00f1a -el mismo en el que convivimos con iX3- tuvimos oportunidad de conocer a este modelo que marca el inicio de la nueva generaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos de BMW. Aunque en esta ocasi\u00f3n no fue posible manejarlo, s\u00ed pudimos revisar varios de sus detalles t\u00e9cnicos y de equipamiento, as\u00ed como entender el papel que tendr\u00e1 dentro de la estrategia futura de la marca. El nombre i3 no es completamente nuevo dentro del portafolio de BMW. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lanazamintos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=844"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":846,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844\/revisions\/846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}