{"id":2991,"date":"2023-10-12T20:51:26","date_gmt":"2023-10-12T20:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/masternews.online\/moneymakers\/?p=2991"},"modified":"2026-05-12T13:03:43","modified_gmt":"2026-05-12T13:03:43","slug":"mercado-industrial-en-mexico-beneficiado-por-el-nearshoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masternews.online\/moneymakers\/finanzas\/mercado-industrial-en-mexico-beneficiado-por-el-nearshoring\/","title":{"rendered":"Mercado industrial en M\u00e9xico, beneficiado por el nearshoring"},"content":{"rendered":"

El apetito de los inversionistas en busca de espacios industriales<\/strong> ha crecido, especialmente en el norte del pa\u00eds.<\/p>\n

Al cierre de 2022, las nuevas empresas en M\u00e9xico generaron una absorci\u00f3n bruta de 8.55 millones de pies cuadrados (794,320 metros cuadrados), siendo el mercado de Monterrey el que registr\u00f3 la llegada de m\u00e1s compa\u00f1\u00edas en el \u00faltimo a\u00f1o, seguido por los mercados industriales de Saltillo, Ciudad de M\u00e9xico, Tijuana, Ciudad Ju\u00e1rez y Guadalajara, de acuerdo con un an\u00e1lisis sobre nearshoring<\/i> en M\u00e9xico, de la consultora Market Analysis, en enero de 2023.<\/p>\n

\u201cEl 91% de esta absorci\u00f3n se ha concentrado en la manufactura, siendo el sector automotriz el que ha liderado la demanda de espacios industriales, acaparando el 44% del total de pies cuadrados absorbidos por la llegada de nuevas empresas, cuesti\u00f3n nada extra\u00f1a, tomando en cuenta que fue el sector m\u00e1s afectado por las disrupciones en las cadenas de suministro a nivel global\u201d, se\u00f1ala el an\u00e1lisis.<\/p>\n

Le sigue metalmec\u00e1nica, con 14%; pl\u00e1sticos, 7%; comercio electr\u00f3nico, 6%; muebles, 5.7%; construcci\u00f3n, 4%; y productos de consumo, 3.9%, indica Market Analysis<\/strong>.<\/p>\n

Empresas asi\u00e1ticas trasladan sus capitales a M\u00e9xico<\/strong><\/h2>\n

El reporte de Market Analysis<\/strong> agrega que si se desglosa la absorci\u00f3n bruta de acuerdo con el pa\u00eds de origen de las compa\u00f1\u00edas que demandan los espacios, las empresas chinas han absorbido el 79.5% de estos espacios industriales a nivel nacional bajo el concepto de nearshoring<\/i>; seguidas por las compa\u00f1\u00edas provenientes de Estados Unidos (11.7%), Taiw\u00e1n (3.4%), Jap\u00f3n (2.5%), Dub\u00e1i (1.8%) y Corea del Sur (1.1 por ciento).<\/p>\n

\u201cLo anterior no hace m\u00e1s que reafirmar que, efectivamente, son los capitales asi\u00e1ticos los que se est\u00e1n trasladando en busca de nuevos centros de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n para mitigar los efectos de la guerra comercial y las disrupciones en las cadenas de proveedur\u00eda. De hecho, a causa de la escasa vacancia en los principales mercados fronterizos, actualmente se encuentran en espera varias expansiones de plantas y llegada de nuevos capitales asi\u00e1ticos a M\u00e9xico para el redise\u00f1o de las cadenas productivas\u201d, explica Market Analysis<\/strong>.<\/p>\n

Cifras de Market Analysis<\/strong> muestran que, por concepto de nearshoring<\/i>, hasta diciembre de 2022, se hab\u00edan registrado 44 transacciones en los 16 mercados industriales de los que se tiene registro.<\/p>\n

Sector de autopartes, principal receptor del <\/strong>nearshoring<\/strong><\/i><\/h2>\n

El 40% del total de la reubicaci\u00f3n de las plantas o inversiones en nuestro pa\u00eds corresponde al origen chino, el 20% a Estados Unidos, el 11% a Jap\u00f3n, 9% a Alemania y 8% a Corea del Sur, de acuerdo con informaci\u00f3n de la Industria Nacional de Autopartes<\/strong> (INA).<\/p>\n

El sector de fabricaci\u00f3n de autopartes es el principal receptor del nearshoring<\/i>, con un 37%; seguido por la industria del mueble, con 18%; maquinaria y herramientas, 15%; y electr\u00f3nicos-electrodom\u00e9sticos, con el 15 por ciento.<\/p>\n

\u201cEn cuanto a los anuncios de inversi\u00f3n realizados en nuestro pa\u00eds, que ascienden a 15,000 millones de d\u00f3lares tan solo en el sector automotor mexicano, destacan la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para autos el\u00e9ctricos, chasises, transmisiones, interiores automotrices, rines de aluminio, entre otros\u201d, destac\u00f3 Alberto Bustamante, director general de la INA.<\/p>\n

La firma de servicios financieros UBS indica que \u201cmedir este fen\u00f3meno no es tarea f\u00e1cil\u201d. Tras un viaje a M\u00e9xico, en el que analistas de UBS se reunieron con funcionarios y participantes de los mercados, consideraron \u201cque quiz\u00e1 sea demasiado pronto para saber si M\u00e9xico se convertir\u00e1 en claro ganador del nearshoring<\/i>\u201d.<\/p>\n

Refieren que los puntos fuertes del pa\u00eds son: su vecindad con Estados Unidos, su pertenencia al T-MEC (Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1), los conocimientos t\u00e9cnicos de fabricaci\u00f3n y escasas barreras ling\u00fc\u00edsticas; sin embargo, hay inconvenientes como la seguridad, los costos energ\u00e9ticos, la dependencia del pa\u00eds a combustibles f\u00f3siles e incertidumbre pol\u00edtica.<\/p>\n

\u201cParte de la inversi\u00f3n puede estar relacionada con cambios a normas de origen m\u00e1s estrictas, impuestas por el T-MEC, m\u00e1s que una tendencia a la relocalizaci\u00f3n corporativa\u201d.<\/p>\n

\u201cEn general, UBS cree que M\u00e9xico se beneficiar\u00e1 del nearshoring<\/i>, pero duda que en 2023 sea un motor suficiente para permitir que los resultados econ\u00f3micos de M\u00e9xico se desacoplen de los de Estados Unidos\u201d, se\u00f1ala en el an\u00e1lisis \u2018Notas tras un viaje a M\u00e9xico, \u00bfCuestionamiento a nuestras ideas fundamentales?\u2019, realizado a finales de noviembre de 2022.<\/p>\n

Monterrey, el mercado m\u00e1s atractivo<\/strong><\/h2>\n

Iv\u00e1n Rivas, secretario de Econom\u00eda de Nuevo Le\u00f3n, dijo en entrevista que, en el Foro Econ\u00f3mico Mundial de Davos, el CEO global de McKinsey & Company<\/strong>, refiri\u00f3 que M\u00e9xico va a ser el m\u00e1s beneficiado por el nearshoring<\/i>, espec\u00edficamente Monterrey. \u201cHay que poner atenci\u00f3n, nos est\u00e1n poniendo como referente, porque vamos a continuar siendo un polo de atracci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3 que las empresas que estaban en China est\u00e1n llegando a Nuevo Le\u00f3n, tambi\u00e9n las de Europa est\u00e1n abriendo un canal de distribuci\u00f3n para Estados Unidos.<\/p>\n

Los sectores que predominan, dijo, son los de manufactura y automotriz, pero el estado de Nuevo Le\u00f3n busca diversificar la inversi\u00f3n extranjera directa (IED), con la llegada de empresas de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y comunicaciones, inteligencia artificial, ciberseguridad y en especial electromovilidad, que durante el a\u00f1o pasado represent\u00f3 casi el 8% del total de la IED en el estado.<\/p>\n

De acuerdo con datos de Invest Monterrey, Nuevo Le\u00f3n tiene una fuerte cadena de suministro en el sector automotriz, con cinco OEM, Tier 1, reconocidas en el mundo, que generan m\u00e1s de 100,000 empleos y que han sido atractivas para la inversi\u00f3n en electromovilidad.<\/p>\n

 <\/p>\n

Top 10 de compa\u00f1\u00edas que llegaron a M\u00e9xico por <\/strong>nearshoring<\/strong><\/i> en 2022<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Compa\u00f1\u00eda<\/strong><\/td>\nPies cuadrados absorbidos<\/strong><\/td>\nIndustria<\/strong><\/td>\nMercado<\/strong><\/td>\nPa\u00eds de origen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
HENGLI<\/td>\n731,400<\/td>\nMetalmec\u00e1nica<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
LIZHONG<\/td>\n699,600<\/td>\nAutomotriz<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
DAYE<\/td>\n549,900<\/td>\nEl\u00e9ctrica<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
LINGONG<\/td>\n538,200<\/td>\nAutomotriz<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
CITIC DICASTAL<\/td>\n349,000<\/td>\nAutomotriz<\/td>\nSaltillo<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
YINLUN<\/td>\n325,000<\/td>\nAutomotriz<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
ZOY LIVING<\/td>\n305,000<\/td>\nMuebles<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
ESON<\/td>\n290,100<\/td>\nPl\u00e1sticos<\/td>\nMonterrey<\/td>\nTaiw\u00e1n<\/td>\n<\/tr>\n
ALIBABA<\/td>\n277,100<\/td>\nProductos de consumo<\/td>\nCDMX<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
CF MOTO<\/td>\n268,000<\/td>\nAutomotriz<\/td>\nMonterrey<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFuente: Market Analysis y Secretar\u00eda de Econom\u00eda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El apetito de los inversionistas en busca de espacios industriales ha crecido, especialmente en el norte del pa\u00eds. Al cierre de 2022, las nuevas empresas en M\u00e9xico generaron una absorci\u00f3n bruta de 8.55 millones de pies cuadrados (794,320 metros cuadrados), siendo el mercado de Monterrey el que registr\u00f3 la llegada de m\u00e1s compa\u00f1\u00edas en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-2991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-finanzas"],"yoast_head":"\nMercado industrial en M\u00e9xico, beneficiado por el nearshoring - Money Makers<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/masternews.online\/moneymakers\/finanzas\/mercado-industrial-en-mexico-beneficiado-por-el-nearshoring\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercado industrial en M\u00e9xico, beneficiado por el nearshoring - Money Makers\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El apetito de los inversionistas en busca de espacios industriales ha crecido, especialmente en el norte del pa\u00eds. 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