{"id":3027,"date":"2023-10-20T18:47:52","date_gmt":"2023-10-20T18:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/masternews.online\/moneymakers\/?p=3027"},"modified":"2026-05-12T13:07:39","modified_gmt":"2026-05-12T13:07:39","slug":"sict-entregara-50-obras-relevantes-antes-de-que-termine-el-sexenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masternews.online\/moneymakers\/negocios\/sict-entregara-50-obras-relevantes-antes-de-que-termine-el-sexenio\/","title":{"rendered":"SICT entregar\u00e1 50 obras relevantes antes de que termine el sexenio"},"content":{"rendered":"
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Entre ellas se encuentran autopistas y la modernizaci\u00f3n de cruces fronterizos que tienen como objetivo que M\u00e9xico aproveche mejor el fen\u00f3meno de relocalizaci\u00f3n de empresas orientadas al mercado de Estados Unidos, explica.<\/p>\n<\/div>\n

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La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) cerrar\u00e1 el sexenio actual, con la entrega de, al menos, 50 obras relevantes que actualmente est\u00e1n en marcha, entre las que se encuentran, autopistas y la modernizaci\u00f3n de cruces fronterizos que tienen como objetivo que M\u00e9xico aproveche mejor las oportunidades que representa el fen\u00f3meno de relocalizaci\u00f3n de empresas orientadas al mercado de Estados Unidos, inform\u00f3 Jorge Nu\u00f1o Lara.<\/p>\n

En entrevista, el funcionario detall\u00f3 que, adem\u00e1s de los trenes Suburbano Buenavista-AIFA y el M\u00e9xico-Toluca, se concluir\u00e1 la construcci\u00f3n de ocho autopistas de la red federal libre de cuota, como la Oaxaca-Puerto Escondido, que lleva m\u00e1s de 10 a\u00f1os en construcci\u00f3n y el puente Nichupt\u00e9, en Canc\u00fan, Quintana Roo, que forma parte de las obras complementarias del Tren Maya.<\/p>\n

En el caso de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido, actualmente reporta un avance de 90%, pues pr\u00e1cticamente solo falta edificar el viaducto del kil\u00f3metro 117, ocho kil\u00f3metros de pavimentaci\u00f3n y construir un talud. Todo quedar\u00e1 concluido en noviembre de 2023.<\/p>\n

El Troleb\u00fas Chalco-Santa Martha, se espera concluir para abril de 2024. El gobierno del Estado de M\u00e9xico se encarga de los trabajos de la mitad de la estaci\u00f3n Santa Martha y parte de obra civil y electromec\u00e1nica que ir\u00e1 sobre el viaducto, hasta llegar a Chalco. Hasta el momento, avanzan, conforme a lo programado los trabajos, salvo el tramo localizado a la altura de la autopista M\u00e9xico-Puebla.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se concluir\u00e1n distintas obras complementarias del corredor interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n

El secretario record\u00f3 que recientemente fue entregado y puesta en operaci\u00f3n el puente internacional Guadalupe-Tornillo, que comunica la zona de Guadalupe, Chihuahua, con Lower Island, Texas.<\/p>\n

Dijo que se tienen los proyectos para realizar un puente ferroviario en la aduana de Nuevo Laredo, Tamaulipas, con lo cual se duplicar\u00e1 la capacidad de la aduana y se construye el cruce Mesa de Otay, en Tijuana, Baja California.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se trabaja en la modernizaci\u00f3n de las autopistas que comunican al centro y sur del pa\u00eds con la frontera con Estados Unidos. Por ejemplo, las que llegan a Nuevo Laredo, Tamaulipas y Nogales, Sonora.<\/p>\n

Carpeta de obras<\/h2>\n

El secretario coment\u00f3 que esa dependencia prepara un documento con prospectivas de obras de infraestructura para realizarse m\u00e1s all\u00e1 del sexenio actual.<\/p>\n

La SICT integr\u00f3 un censo con alrededor de 500 iniciativas de potenciales proyectos. Actualmente se est\u00e1n analizando a detalle y clasific\u00e1ndose en funci\u00f3n de sus niveles de maduraci\u00f3n, lo cual implica revisar asuntos como derechos de v\u00eda y permisos.<\/p>\n

\u201cNos estamos concentrando en los que pr\u00e1cticamente ya est\u00e1n a punto, con el objetivo de dejarlos listos para licitarse e iniciar obras durante los primeros 100 d\u00edas de la nueva administraci\u00f3n\u201d, abund\u00f3.<\/p>\n

Entre ese paquete est\u00e1n la construcci\u00f3n de un sistema de transporte confinado (metrob\u00fas) para complementar la conectividad, entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n

Se utilizar\u00e1 el espacio entre los carriles de la autopista Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco, continuar\u00e1 por el Circuito Exterior Mexiquense, hasta llegar a la nueva terminal a\u00e9rea. Esa obra estar\u00eda en los proyectos susceptibles de implementar durante los primeros 100 d\u00edas del pr\u00f3ximo sexenio.<\/p>\n

Indispensable, contar con recursos suficientes para conservaci\u00f3n de carreteras<\/h2>\n

Sobre el presupuesto para 2024, que actualmente se discute en el Congreso de la Uni\u00f3n, llam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre la necesidad de contar con recursos suficientes para la conservaci\u00f3n de carreteras, particularmente las libres de cuota.<\/p>\n

Dijo que, en ese rengl\u00f3n en particular, este a\u00f1o se destinaron alrededor de 11,000 millones de pesos.<\/p>\n

\u201cEl problema es que tambi\u00e9n tenemos 10 contratos de conservaci\u00f3n de carreteras construidas mediante el esquema de Asociaciones P\u00fablico-Privadas, donde se absorben m\u00e1s de 7,000 millones de pesos, para poder conservar al menos 2,000 kil\u00f3metros de carreteras, pero la SICT tiene que ver la manera de conservar otros 40,000 kil\u00f3metros de autopistas\u201d.<\/p>\n

El secretario coment\u00f3 que, con el fin de garantizar el buen estado de la infraestructura de comunicaciones y transportes que requiere el pa\u00eds, han recurrido a contratos plurianuales, principalmente en los proyectos de mayor tama\u00f1o. Eso ha permitido continuar los trabajos de construcci\u00f3n y conservaci\u00f3n de autopistas, mediante licitaciones de contratos m\u00e1s all\u00e1 de un a\u00f1o.<\/p>\n

En ese sentido, opin\u00f3 que las APP podr\u00edan funcionar mejor si se replantea c\u00f3mo funcionan. Revisar\u00eda que la tarifa que pagamos en la APP sea basada en costo por servicio. Que solamente se pague por los activos que son necesarios para la prestaci\u00f3n del servicio, que el pago de operaci\u00f3n, mantenimiento y financiamiento, sean conforme a mercado y con una utilidad razonable.<\/p>\n

Propone oficina de seguimiento<\/h2>\n

El secretario afirm\u00f3 que es necesario que M\u00e9xico cuente con una instituci\u00f3n, que se encargue de hacer lo necesario para que los proyectos de inversi\u00f3n para infraestructura se ejecuten hasta su t\u00e9rmino.<\/p>\n

Record\u00f3 que es com\u00fan escuchar en los mercados de capitales que no hay dinero porque no hay proyectos y entre quienes generan proyectos, que lo que no hay es dinero, porque proyectos s\u00ed hay.<\/p>\n

Lo que realmente sucede, indic\u00f3, es que ambos sectores no se est\u00e1n comunicando de manera eficiente. Por ello necesitamos un andamiaje institucional para el desarrollo de infraestructura.<\/p>\n

De acuerdo con el funcionario, ser\u00eda una autoridad en materia de inversi\u00f3n, que dependa del presidente de la Rep\u00fablica y que tenga la encomienda de vigilar que se cumplan los compromisos de los involucrados en el desarrollo de obra.<\/p>\n

Mencion\u00f3 que, en el caso de los grandes proyectos de infraestructura del gobierno federal actual, el propio presidente, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador entr\u00f3 a hacer esa funci\u00f3n.<\/p>\n

Record\u00f3 que durante el sexenio del presidente Adolfo Ruiz Cortines, se cre\u00f3 la Comisi\u00f3n de Inversiones, pero esta depend\u00eda de la Secretar\u00eda de Hacienda. Luego se modific\u00f3 su marco legal y dependi\u00f3 directamente del presidente. Entonces hab\u00eda alguien que se encargaba de que el proyecto que aparec\u00eda en su lista de obras se ejecutara y cada dependencia involucrada deb\u00eda cumplir con la parte que le tocaba.<\/p>\n

Despu\u00e9s, esa comisi\u00f3n pas\u00f3 a la Secretar\u00eda de la Presidencia, posteriormente se asign\u00f3 a la Secretar\u00eda de Programaci\u00f3n y Presupuesto, que luego se convirti\u00f3 en la subsecretar\u00eda de Egresos de la Secretar\u00eda de Hacienda donde qued\u00f3 como la Unidad de Inversiones.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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