Avanzan los trenes Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo con licitaciones y obras en marcha; proyectos clave para la conectividad ferroviaria en M\u00e9xico.<\/p>\n
Los proyectos ferroviarios de pasajeros Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo contin\u00faan avanzando en sus procesos de licitaci\u00f3n y obras preliminares, como parte de la estrategia del Gobierno de M\u00e9xico para fortalecer la conectividad entre el centro y el norte del pa\u00eds.<\/p>\n
De acuerdo con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ambas rutas forman parte del primer paquete ferroviario de la actual administraci\u00f3n y, una vez en operaci\u00f3n, se estima que atender\u00e1n a cerca de 70 mil pasajeros diarios.<\/p>\n
Quer\u00e9taro-Irapuato: avance en estaciones y obras iniciales<\/strong><\/p>\n En el caso del tren Quer\u00e9taro-Irapuato, ya se han licitado componentes clave<\/strong> como estaciones, paraderos, talleres, bases de mantenimiento y sistemas tecnol\u00f3gicos de operaci\u00f3n.<\/p>\n Tendr\u00e1 esta l\u00ednea una extensi\u00f3n de poco m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros<\/strong> y contempla cinco estaciones, adem\u00e1s de infraestructura complementaria como cocheras y zonas de abastecimiento.<\/p>\n Actualmente, los trabajos se concentran en actividades preliminares<\/strong>, entre ellas el retiro de v\u00edas ferroviarias existentes y la preparaci\u00f3n de patios de maniobra, donde se resguardar\u00e1 maquinaria pesada y materiales de construcci\u00f3n.<\/p>\n Una vez en funcionamiento, este tren podr\u00eda movilizar alrededor de 50 mil pasajeros al d\u00eda, conectando de manera m\u00e1s eficiente con la zona del Baj\u00edo y la capital del pa\u00eds.<\/p>\n Saltillo-Nuevo Laredo: licitaciones y trabajos de campo<\/strong><\/p>\n Por su parte, el proyecto Saltillo-Nuevo Laredo presenta avances tanto en licitaciones como en trabajos de campo.<\/strong> Ya se asignaron algunos tramos en la zona metropolitana de Monterrey, junto con varias estaciones y sistemas de control ferroviario.<\/p>\n Adem\u00e1s, contin\u00faan en proceso nuevos concursos para<\/strong> ampliar la cobertura del proyecto, incluyendo m\u00e1s estaciones e infraestructura operativa.<\/p>\n Esta ruta ser\u00e1 considerablemente m\u00e1s extensa, con cerca de 400 kil\u00f3metros, <\/strong>y se prev\u00e9 que atienda una demanda diaria de aproximadamente 20 mil pasajeros.<\/p>\n Y en campo, los trabajos ya incluyen<\/strong> limpieza de terrenos, estudios topogr\u00e1ficos y an\u00e1lisis geot\u00e9cnicos, necesarios para definir con precisi\u00f3n el trazo y las estructuras del tren.<\/p>\n Impulso a la conectividad ferroviaria<\/strong><\/p>\n Ambos proyectos reflejan el impulso del gobierno federal por reactivar el transporte ferroviario de pasajeros<\/strong>, una infraestructura clave para mejorar la movilidad regional y reducir tiempos de traslado.<\/p>\n Si bien a\u00fan se encuentran en fases iniciales, los avances en licitaci\u00f3n, dise\u00f1o y obras preparatorias marcan el inicio de una nueva etapa para el desarrollo ferroviario en M\u00e9xico, con impacto directo en la integraci\u00f3n econ\u00f3mica de distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avanzan los trenes Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo con licitaciones y obras en marcha; proyectos clave para la conectividad ferroviaria en M\u00e9xico. Los proyectos ferroviarios de pasajeros Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo contin\u00faan avanzando en sus procesos de licitaci\u00f3n y obras preliminares, como parte de la estrategia del Gobierno de M\u00e9xico para fortalecer la conectividad entre el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-infraestructura-y-construccion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions\/279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/masternews.online\/realestate\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}